MWM Gas BHKW Anlage 3440 KW mit TBG 632 V 16

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Bilder / Video:
Ausführung:
Aggregatetyp: stationär   Ausführung: Kufenrahmen
Technische Daten Motor:
Motorhersteller: MWM   Motortyp: TBG 632 V 16
Motor Nr.: 2200XXX   Motorleistung: 3440 KW
Kühlung: Wassergekühlt   Anlassung: Druckluft
Drehzahl: 1000 U/min   Kraftstoff: Erdgas
Technische Daten Generator:
Generatorhersteller: A.van Kaick   Generatortyp: DIG 150 m/6
Gen. Nr.: 84 23093 A xxx   Generatorleistung: 4300 kVA
Spannung: 10 KV   Leistungsfaktor: cos. - phi 0,8
Drehzahl: 1000 U/min      
Schaltanlage:
Ausführung: Automatischer Start   Funktionen: Parallelbetrieb
Schalter: Generatorschalter, lose   Lieferung: Wird lose mitgeliefert
Breite ca. mm:   Höhe ca. mm:
Tiefe ca. mm:      
Tank:
Ausführung:
Breite ca. mm:   Höhe ca. mm:
Tiefe ca. mm:   Inhalt / Liter:
Abmessungen des Aggregats:
Breite ca. mm: 2.850   Höhe ca. mm: 3.850
Länge ca. mm: 7.900 Gewicht ca. KG: 55.00
Nutzung:
Zustand: Gut erhalten   Baujahr: 2000
Lieferzeit: nach Absprache Preis netto in €: auf Anfrage:
Betriebsstunden: 49000
Standort: Deutschland  
Lagernummer: 640   Reserviert: nein / no
     
     
Lieferumfang:
In Kürze lieferbar, derzeit noch im Betrieb, die BHKW Anlage kann vorgeführt werden. Demontagebeginn Anfang 2012
Die Anlage wurde durch MWM vor 4.000 Stunden Generalüberholt W 7 mit Belegen.

Im Lieferumfang enthalten:

1 St. Kühlwasserwärmetauscher incl. deren Verrohrung
1 St. Abgaswärmetauscher incl. deren Verrohrung
1 St. Schalldämpfer Primär mit Kat
1 St. Schalldämpfer Sekundär
1 St. Schaltanlage 4 Felder (Steuerschrank) Fabrikat Scheiben
1 St. Leistungsschalter, wird lose mitgeliefert.

Nicht im Lieferumfang endhalten:

-Abgasschornstein, dieser wird für die neue Anlage benötigt
-Schalldämmhaube, diese wird für die Neuanlage benötigt
-Bauseitige Be- & Entlüftung

Daten gemäß Deutz Abnahme Prüfbericht:

Gasverbrauch:

bei 3.440 KW Last 287,4 m³ Gas (9,984 kWh/m³)
bei 1.720 KW Last 155,1 m³ Gas (9,984 kWh/m³)

Abgasemission:

bei 3.440 KW NOX 242 mg/m³ bei 5 % O2 | O2 trocken Vol. % 9,5
bei 1.720 KW NOX 247 mg/m³ bei 5 % O2 | O2 trocken Vol. % 9,3

Gasdruck vor Gasklappe 2.245 mbar.

Zündsystem: TEM Ingination Systems

Regler: TEM-EVO / E 30

Motormerkmale: Moderne 4-Takt Otto-Gasmotoren in V-Ausführung. Mittelfristige Entwicklung einer Baureihe mit 6- bis 18-Zylinder Reihen- bzw. V-Motoren. Kurbelgehäuse in Sphäroguß. Einzelzylinderköpfe mit Vierventiltechnik. Verschleißfreie Hochspannungszündanlage. Turboaufladung und zweistufige Gemischkühlung

DEUTZ-MWM-Pearl Abgassystem im V-Raum liegend. Elektronische Drehzahlregelung DEUTZ-MWM-TEM (Total Electronic Management) System für die Regelung der Gasverbrennung sowie für Überwachung und Steuerung des Motor-Generator-Aggregats mit optionaler Einbindung von Peripherie- und Hilfsgeräten Eignung für Erd-, Deponie- und Klärgas Einsatz in Energieerzeugung und Kraft-Wärme-Kopplung (BHKW) .

Ihre Vorteile "minimale Betriebskosten":

Hoher Wirkungsgrad, exzellenter spezifischer Kraftstoff- und Ölverbrauch, Betrieb mit sehr mageren Gas-Luft-Gemischen (bis über Lambda 1,8). Innovatives Reparaturkonzept mit Schnellwechseleinheit Zylinderkopf-Kolben-Pleuel-Laufbuchse. Lange Wartungsintervalle, lange Lebensdauer und hohe Zuverlässigkeit, minimale Installationskosten.




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