Netzersatzaggregat 30 kVA als Notstromanlage mit Deutz Motor F4M2011
Lager Nr.
1045
1045
Ausführung:
Aggregatetyp:
stationär
Ausführung:
Kufenrahmen
Technische Daten Motor:
Motorhersteller:
Deutz
Motortyp:
F 4 M 2011
Motor Nr.:
10899365
Motorleistung:
30,9 KW
Kühlung:
Ölgekühlt
Anlassung:
Elektrisch 12 V DC
Drehzahl:
1500 U/min
Kraftstoff:
Heizöl EN 590
Technische Daten Generator:
Generatorhersteller:
Mecc Alte
Generatortyp:
ECP 28 VL/4
Gen. Nr.:
Generatorleistung:
30 kVA
Spannung:
400 / 231 Volt
Leistungsfaktor:
cos. - phi 0,8
Drehzahl:
1500 U/min
Schaltanlage:
Ausführung:
Automatischer Start
Funktionen:
Notstrombetrieb
Schalter:
Netz/Generatorschalter 3 polig
Lieferung:
Wird lose mitgeliefert
Breite ca. mm:
460
Höhe ca. mm:
600
Tiefe ca. mm:
260
Tank:
Ausführung:
Grundrahmentank
Breite ca. mm:
Höhe ca. mm:
Tiefe ca. mm:
Inhalt / Liter:
105
Abmessungen des Aggregats:
Breite ca. mm:
730
Höhe ca. mm:
1520
Länge ca. mm:
1.700
Gewicht ca. KG:
640
Nutzung:
Lagernummer:
1045
Zustand:
Gut erhalten
Baujahr:
verkauft
Lieferzeit:
sofort Verl
Betriebsstunden:
550
Standort:
Verl - Deutschland
Preis netto in €:
auf Anfrage:
Reserviert:
nein / no
Lieferumfang:
Netzersatzaggregat als Notstromanlage mit einem Deutz Motor F 4 M 2011 incl. Motorvorwärmung und einem Mecc Alte Generator auf einem verwindungssteifem Grundrahmen, Typ: WA D 30 G. Die Notstromschaltanlage mit einer Deep Sea Steuerung mit Netz- Generator- Umschaltung wird separat als Wandschrank mitgeliefert.Besonderheiten des Motors:
Ölgekühlter 4-Zylinder Saugmotor in Reihenbauweise, Direkteinspritzung mit Einzel-Einspritzpumpen. Minimierte Betriebskosten durch geringen Wartungsaufwand und wenig Verschleiß. Hohe Zuverlässigkeit in Verbindung mit langer Lebensdauer. Ölkühlung und -schmierung vermeiden Korrosion und Kavitation. Niedriger Kraftstoffverbrauch durch optimierte Verbrennung. Lange Ölwechselintervalle von bis zu 1000 Betriebsstunden. Ein sehr gutes Lastannahmeverhalten sorgt für eine sofort verfügbare Stromversorgung. Hohe Zuverlässigkeit in Verbindung mit langer Lebensdauer. Ölkühlung und -schmierung vermeiden Korrosion und Kavitation.
Kraftstoffverbrauch bei PRP (100 %) Betrieb gemäß Deutz Datenblatt:
Kraftstoffverbrauch 100% Last 234 g/kWh
Kraftstoffverbrauch 75 % Last 224 g/kWh
Kraftstoffverbrauch 50% Last 234 g/kWh
Lager Nr.
1045
1045