Superschallgedämpftes Stromaggregat 450 kVA mit Scania Motor |
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| Bilder / Video: | ||||||
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| Ausführung: | ||||||
| Aggregatetyp: | stationär | Ausführung: | Container 20 Ft. | |||
| Technische Daten Motor: | ||||||
| Motorhersteller: | Scania | Motortyp: | DSC 14-57 / A 41 T | |||
| Motor Nr.: | 5556172 | Motorleistung: | 346 KW | |||
| Kühlung: | Wassergekühlt | Anlassung: | Elektrisch 24 V DC | |||
| Drehzahl: | 1500 U/min | Kraftstoff: | Heizöl EN 590 | |||
| Technische Daten Generator: | ||||||
| Generatorhersteller: | Leroy Somer | Generatortyp: | LSA 47 L 9-87 | |||
| Gen. Nr.: | 060-1/363 | Generatorleistung: | 450 kVA | |||
| Spannung: | 400 / 231 Volt | Leistungsfaktor: | cos. - phi 0,8 | |||
| Drehzahl: | 1500 U/min | |||||
| Schaltanlage: | ||||||
| Ausführung: | Manueller Start | Funktionen: | Handstart | |||
| Schalter: | Lieferung: | |||||
| Breite ca. mm: | Höhe ca. mm: | |||||
| Tiefe ca. mm: | ||||||
| Tank: | ||||||
| Ausführung: | ||||||
| Breite ca. mm: | Höhe ca. mm: | |||||
| Tiefe ca. mm: | Inhalt / Liter: | |||||
| Abmessungen des Aggregats: | ||||||
| Breite ca. mm: | 2.440 | Höhe ca. mm: | 2.590 | |||
| Länge ca. mm: | 6.048 | Gewicht ca. KG: | 9.150 | |||
| Nutzung: | ||||||
| Zustand: | Gebraucht | Baujahr: | 1995 | |||
| Lieferzeit: | sofort Verl / Kaunitz | Preis netto in €: | auf Anfrage: | |||
| Betriebsstunden: | 2860 | |||||
| Standort: | Verl - Deutschland | |||||
| Lagernummer: | 619 | Reserviert: | ||||
| Lieferumfang: | |
| Diesel-Drehstrom-Aggregat Nennleistung: 450 kVA – 340 KW 1 x WA-Diesel-/ Containeraggregat, Typ: WA - S-450 “C” 450 kVA A-Leistung 495 kVA B-Leistung 400/230 V | 50 Hz | cos. – phi 0,8 Im 20‘-Stahlblech Aggregate Container mit Super- Schalldämmung LWA 90, bzw. Rundummessung. CE-Konformität ist gewährleistet und wird bestätigt. 1 x Diesel-Antriebsmotor, Fabr. Scania Typ: DSC 14-57 A Leistung: 346 KW / 346 KW A-Leistung 400 KW blockiert B-Leistung n = 1500 Upm, wassergekühlt, sonst gem. vorl. Scania-Datenblatt 1 x Drehstrom – Synchron - Generator, Fabr. Leroy Somer Typ: LSA 47 L 9-87 Leistung: 450 kVA / 400-231 V/50 Hz n = 1500 Upm, ISO.-Kl. „H“, bürstenlos, spannungsselbstregelnd, sonst gem. den VDE-Bestimmungen als Satz mit einer Kupplung zu einem Block verschraubt, in Verbindung mit einem WA-Gehäuse. Der Block ist elastisch auf einen Grundrahmen aufgebaut und mit zusätzlicher Leckölwanne versehen. 1 x Radiatorkühler mit vergrößerten Waben für den wassergekühlten Di.-Motor passend ausgelegt, für min. 45 °C Umgebungstemperatur, betriebsbereit verrohrt bzw. verkabelt. Das Kühlsystem ist mit Kühlmittel + Frostschutz betriebsbereit gefüllt. 1 x Elektro-Starteinrichtung 24 V / DC einschließlich Bleibatterie mit (Nato-Knochen) einem Hauptschalter betriebsbereit auf den Grundrahmen montiert und mit ausreichender Verkabelung. 1 x Kraftstofftank 1600 l mit Befülleinrichtung, Überfülleinrichtung etc. von außen bedienbar u. abschließbar. Die elektr. Kraftstoff-Füllanzeige ist im Schaltschrank integriert. Mittels min.-Füllstandsonde / Vorwarnung und Zeitrelais 0 … 1-2 h wird die Di.-Abschaltung bewirkt, um ein Leerfahren des Dieselmotors zu vermelden. Außerdem im Lieferumfang eingeschlossen: Abstellmagnet (Magnetventil), Öldruckwächter, Kühlwassertemperaturwächter, Kühlwasservorerwärmung 2000 W / 231 V mit Thermostat, Ölabsaugpumpe mit ca. 1 m Schlauch, Geber für Kühlwassermangel u. Kraftstoffmangel 1 x Generator-Schaltanlage hinter Tür mit Klarsichtfenster angeordnet und im Wesentlichen bestückt mit Anzeigegeräten: 96 x 96 mm 1 x Voltmeter 0 - 600 V mit Voltmeterumschalter 7 Stellungen 3 x A-Meter 0 – 800 / 1600 A/SA mit Stromwandler 800 A / 5 A 1 x Betriebsstundenzähler 230 V / 50 Hz 1 x Frequenzmesser 15 Zungen 1 x Leistungsselbstschalter 800 A mit Überstrom- u. Kurzschlussauslöser auf den Generatorstrom eingestellt, Handbetätigung mit Umkehrspannunsauslöser 1 x bauseits beigestelltes Schleifenüberwachungsgerät einbauen und anschließen gem. vorliegenden Unterlagen 1 x Di.-Motorüberwachung mit vollautom. Abstellung: Öldruck, Übertemperatur, Kühlwassermangel, Gen.-Überlast Hauptschalter aus, Di.-Motor Nachlauf ca. 3 Minuten 1 x Satz Cu-Sammelschienen, Klemmen etc., wie erforderlich, genügend großer Anschlussraum für 2 x NSSHöu-J Leitungen 3 x 95 + 3 x 50/3 E + 3 x 2,5 St. einschl. Durchführungsklappe (Gummi), detaillierte Festlegung folgt noch. 1 x CEE-Steckvorrichtung 5 x 32 A mit Si.-Autonom. ü. FI 1 x Batterie- Voltmeter und Amperemeter 1 x Kühlwasserthermometer 1 x Öldruckmanometer, 1 Tankanzeiger 1 x Not-Lichabgang ü. Zeitrelais wegen Batterieentleerung Desweiteren: 1 x Container-Beleuchtung 23 | V ü. FI-Schalter 30 mA und Si.-Automat gem. vorliegender Skizze, Leuchten spritzwassergeschützt 1 x Feuerlöscher 6 kg mit Halterung 1 x innen montierter u. isolierter Abgasschalldämpfer mit isolierter Abgas-Verrohrung, u. stirnseitiger Auslassvorrichtung, sowie mit lose mitgelieferten vormontiertem Abgasrohr, ca. 1,5 m lang, Abgasrohr-Klappe mit Flanschanschluss, 1 Krümmer etc. wie mit Hr. Kneller tel. abgestimmt. 1 x Satz Zu- und Abluftwetterschutzgitter mit 24 V / DC elektr. betätigten Jalousien, die nach dem Start autom. öffnen bzw. nach dem Motorstop verzögert schließen. 1 x Satz Container-Schalldämmung mittels Mineralwolle und Lochblechen, sowie Zu-/Abluft-Schalldämmkulissen, (Bleche sind entdröhnt) 1 x Container-Lackierung, außen u. innen mit 100 µm 1 x Aggregate-Satz Lackierung (innen) in hellgrau, Rahmen / Leckölwanne hellgrau Schallpegelmessung 1 x Freifeldmessung entsprechend den neuesten EG-Richtlinien und den derzeit gültigen Normen für Baumaschinen inkl. Erstellung eines Zertifikates, angestrebter Schallleistungspegel LWA 90 db(A) 1 x Freifeldmessung nach der alten Prüfmethode in 7 m Entfernung, Schalldruckpegel LPA = 65 db(A) nicht überschreitend. |