Stromaggregat: Der komplette Stromerzeuger wird auf einem Grundrahmen aus verschweißten
Kantprofilen aus Stahl in einer robusten Konstruktion montiert. Am Grundrahmen
sind speziell konstruierte Vorrichtungen zum Heben mit einem Kran angebracht.
Der Dieselmotor und der Generator sind direkt über einen SAE - Flansch
miteinander verbunden, so dass selbst nach einem längeren Betrieb keine
Möglichkeit eines Ausrichtungsfehlers besteht. Der Tagestank ist in
dem Grundrahmen integriert. Die Starterbatterie (12 Volt) ist auf dem Grundrahmen
montiert
Motor: DEUTZ Industriedieselmotor 4-
Takt Direkteinspritzer, luftgekühlt 1500 U/min (50 Hz). Geringer Öl-
Kraftstoffverbrauch mit langen Wartungsintervallen machen die Baureihe 2011, 912 & 914
zu einer sehr wirtschaftlichen und seit langer Zeit gebauten Motorenapplikation
Generator: Mecc Alte Generator, bürstenlos
selbstregelnd mit elektronischem Spannungsregler (AVR) nach VDE 0530, 400/230
Volt, 4- polig, Isolierung Klasse H
Schaltanlage: manuelles Startsystem mit Motorüberwachung und Abschaltung bei Öldruckmangel, übertemeratur,
Überdrehzahl, Generatorschalter mit thermischer und magnetischer Auslösung.
Ausstattung: Frequenzmesser, Betriebsstundenzähler, Volt- und Amperemeter,
optische und akustische Alarmanzeige bei einer Funktionsstörung
Zubehör: Für alle Stromerzeuger
ist ein umfangreiches Zubehör gegen Mehrpreis erhältlich wie z.B.
Großtank, Automatisches Kraftstofffüllsystem, Fahrgestell nach
StVZO, Vorwärmsystem, elektronische Motorregelung, Notstromautomatiken,
optional für Parallelebetrieb |